m4 m6レスキュー 比較 12

打音も抑えた音で、気持ちよく振れます。 ●番手(ロフト角):4番(22度) ●シャフト:Fubuki TM6 2019 ●フレックス:S, ミヤG:タイトリスト AP2 712 アイアン 19°の3番なのですが、そこそこ高弾道ですかね。, わりかし低い弾道なんですが、これは勝手に玉が上がってくれて、つかまえ易く真っ直ぐな弾道ばかりでるのでびっくりしました。 前モデルの「M4 レスキュー」が、とても高性能なクラブだったんですよね。新モデルの「M6 レスキュー」にも、その良さがちゃんと踏襲されています。とにかくまっすぐに打ちやすい。実は昨年、「M4 レスキュー」のやさしさに惹かれて、ロフト違いで2本購入したんですよ。, 【ミヤG】 ■弾道高さ All Rights Reserved. 普通 ■デザイン 高い寛容性と更なる飛距離性能が両立したM6レスキュー。, 5番アイアンの代用で購入。 ■方向性 まっすぐ飛びます。 Yahooショッピングで探す. ?〜ゴルフおじさんの検証試打, 掲載されている全てのコンテンツについて管理者の承諾を得ず、無断で複写・複製・転送することは硬く禁じています。. m6のロフトが立っている方は9°ですから、m4の10.5°と比較すれば極端に弾道が低くなりそうなものの、その違いは感じさせません。 M6は超低重心設計になっていますので、M4と比べて打ち出しは高くなっていると考えて良さそうです。 Amazonで探す. テーラーメイド独自の「ツイストフェース」テクノロジーをレスキューに初めて搭載。 別メーカーの4番ユーティリティより飛びます。 そうだったんですね。ツルさんは今も「M4 レスキュー」を使っているんですか?, 【ツルさん】 柔らかすぎず硬すぎずですかね 普通。, 【ミヤG】 新しいMシリーズのユーティリティには、「M5 レスキュー」というモデルが存在しません。この「M6 レスキュー」だけの展開になって…, ヘッド:ステンレススチール[450SS]/フェース:ステンレススチール[C300], Lamkin Grip TM360 Black/Blood Orange CP(径60/42g). 僕は、ウッド型ユーティリティには苦手意識がありましたが、このモデルは高弾道のストレートボールが打ちやすい! 無理に払い打ちせずに、アイアンみたいに打ち込むと結果が良かったです。今は“ポケキャビ”の4番アイアンをユーティリティの代わりに使っていますが、このモデルに買い替えようかな。, 【ツルさん】 ■飛距離 ■デザイン 新しい「M6 レスキュー」も高弾道ですよね。ボール初速が出ているし、高打ち出しの低スピンでよく飛びます。いろんな人が使えそうなモデルですが、合わない人もいるんですかね?, 【ツルさん】 ●番手(ロフト角):4番(23度) ●シャフト:NSプロ モーダス3 ツアー120 ●フレックス:S, ツルさん:タイトリスト 818 H2 sim max ドライバーを追加しました。テーラーメイド m2ドライバー、m4ドライバー、m6ドライバー、sim max ドライバーの比較、特長を紹介します。ドライバー選びの参考にしてください。 m2 テーラーメイド m6 レスキュー が安く購入できる。しかも、打って合わなかったら9割保証で。 まとめ・総合点. -ドライバー, 飛距離, テーラーメイド, M4, M6ドライバー, 2019, EPIC FLASH エピックフラッシュの秘密をメーカーSTAFFが語った動画が公開されている, キャロウェイのメーカー担当者がEPIC FLASH エピックフラッシュについて、キャロウェイ本社にて語っている動画が公開されています。 エピックフラッシュについてメーカースタッフが解説!   …, PING G410 LSTドライバーについてPINGの日本ページで公式掲載されましたので、発売日・スペック・価格など、速報で取り上げます。 G410 LST ドライバー/PING GDOで探す 楽天市 …, ▼MAVRIKのドライバー3種についてはコチラをご覧ください。 ≫ キャロウェイのMAVRIK(マーベリック)・MAVRIKサブゼロの最新情報まとめ キャロウェイのMAVRIKサブゼロドライバーについ …, タイトリストから発売されているVG3ドライバー。発売日は2017年12月22日ですが、この時期のものは2018年モデルと位置づけて良いでしょう。 VG3 ドライバー/タイトリスト GDOで探す 楽天市 …, グローブライドのONOFF AKAシリーズの2020年モデルについて取り上げます。 目次1 ONOFF AKAの2020年モデルは、ドライバーが2種類2 ONOFF AKA 赤 ドライバー 20202 …, EPIC MAXドライバー 2021の最新情報まとめ!ジェイルブレイクが倍増・空力設計. ●ロフト角: 23度 ●シャフト:ツアーAD DI ハイブリッド 95 ●フレックス:S, 1973年生まれ。ゴルフ歴20年。GDO編集部のシステム関連を担当。ドライバーはスライス、アイアンはドローが持ち球という変わりダネ。見た目がいい最新ギアが大好きで、現在はピンのドライバーと、ミズノのフォージドアイアンを愛用中。ヘッドスピードは42m/sくらい。, 1974年生まれ。シングルの腕前を持ち、ギア関連の記事を多く手掛けるゴルフライター。メーカーの新製品発表会には必ず出向き、日々ゴルフの最新情報を収集している。生活すべてがゴルフ漬けだとか。ヘッドスピードは46m/sぐらい。持ち球は中・高弾道のドロー。. ■方向性 スポーツナビのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptを有効にする方法については「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。, トッププロのなかでも愛用者の多い、テーラーメイド「Mシリーズ」。なかでもツアーで注目をあつめたのが「M6シリーズ」です。ティーチングプロの石井良介さんに「M6レスキュー」の特徴と、気になるM4との違いを語っていただきました。, M4と比較すると、M6の方がクラウンの部分が直線の感じで強調されています。スクエアに構えやすく、フェースの向きを感じやすい印象があります。, M4には搭載されてなかったツイストフェースがM6のレスキューには搭載されてるので、芯を外してしまったときもコースに戻ってくれるという特徴があります。, レスキューは、名前の通り困ったときに使うクラブ。ドライバーで曲がったとか、セカンドショットで距離がまだまだ長いといったときなどに、「とりあえずコレで打っておけば近くに行くかな」というかたちで使うのがおすすめです。 構えたときに、球をつかまえやすそうな雰囲気があって、実際にドローを打ちやすい性能です。やさしくていいモデルだけど、引っかけのミスを出したくないフッカーにはオススメしません。純正シャフトが軟らかめなので、ハードヒッターにもオススメできないですね。球を逃がしがちな人、ヘッドスピード42m/sぐらいまでの人が使うと恩恵を受けられるクラブだと思いますよ。, テーラーメイド M6 レスキュー 普通 叩きにいくタイプなので、純正のカーボンシャフトだと曲がってしまい、でも390グラム以上のスチールシャフト装着のクラブだとハード過ぎる。かつ4番ユーティリティーは狙うクラブなので、あまりお金をかけずに良いクラブを探していました。GDO中古にて 1万 1千円で購入しましたが、丁度良いクラブを手に入れられました。スチールなので叩きに行ってもさほど球がよじれず、重量も380gとやや軽量、39インチと短めなのでミート率も良いです。デザインは少しダサいと思いますが、これで充分ですね。, 最近5Iの精度が低くなってきたため、代わりにならないかと購入。新モデル発売で安くなったのを見計らいました。ツイストフェースの効果に期待してます。, ■全体的な感想 Copyright (C) 2020 Sportsnavi Inc. All Rights Reserved. ■打感 posted with カエレバ. m4と比較すると、m6の方がクラウンの部分が直線の感じで強調されています。スクエアに構えやすく、フェースの向きを感じやすい印象があります。 m4レスキューとの違いその2:ツイストフェース ドライバー、フェアウェイウッド、アイアンは、m5、m6の両方がありますが、レスキューはm6のみとなっています。 これまでのモデルでは、M3・M4、M1・M2でも、全てのモデルでレスキューが発売されていましたので、今回初めて上級者向けモデルでレスキューが発売無しとなりました。 楽天市場で探す. 安く買えたし、満足です。, 今までm1の5番ユーティリティーを使っていたので違和感もなく、打てる感じですが、シャフト変えたものの特別な変化はありませんでした。まあ普通です。, UTは苦手と、うん10年?ぶりにアイアン型クロスオーバーを購入も、やはり嫌いは嫌いで、1ラウンドで簡単に挫けているところに何時もの友人からの囁きが…これ打ってみる?私、えっ?これ、いいじゃん?どう打っても適当に真っ直ぐ飛ぶではないですかい!GDO で即買いでしたの巻, コースで使用したが大きなミスは出なかった。 ツイストフェースのおかげでしょうか、打点がブレても大怪我にはなりません。HSが上がった今でも、基本軽いドローで安定してます。 飛距離の安定感、直進性、弾道の統一感など、慣性モーメントの高さがすごい。手打ちで軽く合わせてもそこそこの距離が出てくれます。, シルバーの直線部分が長くなって、さらにスクエアに構えやすくなった。ヘッドの体積はコンパクトな部類に入るが、どっしりとした安心感がある。, ↑4番のデータです。ミート率がめっちゃ高い。私にはシャフトがアンダースペックだったので、ゆっくり合わせてみたけど、ヘッドスピードが遅くてもしっかり飛んでくれました。, 低スピンの高弾道。スイートエリアが広いから、弾道の均一性が素晴らしい。ツイストフェースの効果なのかな。, よく拾ってよくつかまる。本当に打ちやすい。フェースのターンは控えめだが、慣性モーメントの高さで捕まえてくれる感じ。M4レスキューと比べると、ライ角が3度もフラットになった。チーピンになるような気持ち悪さは一切ありません。, スイートエリアが広くて、どこでヒットしても軽く弾いて心地いい感触。不快な振動はないが ややぼやけた打感です。センターかオフセンターか判別しにくい。, 軽くて振り抜きやすく、よく球が上がってスイートエリアが広い。M6フェアウェイウッドにも「ツイストフェース」が採用されてとってもミスに強い。, 飛距離の安定感、直進性、弾道の統一感など、慣性モーメントの高さが優れている。これを使うとアイアン型ユーティリティやキャビティアイアンとは比較にならないやさしさをリアルに感じられる。, 標準仕様のシャフトは2種類・FUBUKI TM6 2019 (S),(R) /カーボン・REAX85 JP(S) /スチール, オリジナルカーボンの「FUBUKI TM6 2019」は、よくしなって振り抜きやすい。(S)で41〜44m/sぐらい。前モデルよりも軽くなった「REAX85 JP」は「ちょっと重たいカーボン」って感じの打ちやすさがある軽量スチール。ヘッドの挙動とピタリとハマってタイミングが合わせやすい。(S)で42〜45m/sぐらい。, テーラーメイド M6 レスキュー が安く購入できる。しかも、打って合わなかったら9割保証で。, テーラーメイド M6レスキュー は、よく拾って、ミスに強い。安定した距離が打てるやさしいユーティリティです。, これならU3からU6まで全部入れたくなってしまいますよ。アイアンの本数を減らしたくなりました。, 競技と仕事を両立しながらのゴルフ漬け。シニアになってパワーが落ちてきましたが愛犬に付き合ってもらいながら体力作りも頑張っています。, ゴルフ歴34年、飛距離とスコアのアップを目指して、あらゆるギアの研究を重ねています。, フェアウェイバンカーや林の中や傾斜が強い斜面などからの、”困った時のお助けクラブ”になります。, ゴルフギアの口コミサイト     「間違わないゴルフ用品選び」で楽しいゴルフライフを!, 【試打&評価】ブリヂストン TOUR B X-F フェアウェイウッド(2020)/ミスに強い、高弾道, 【試打&評価】ダンロップ スリクソン ZX フェアウェイウッド/よく拾ってよく飛ぶ, 【試打&評価】ヤマハ inpres UD+2 アイアン(2021)/ナイスショットが連発でぶっ飛び.

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