プリウス 30 ヘッドライト交換 9

こだわり施工のMizzです。ガラスコーティング・プロテクションフィルム・カーラッピング等施工しております。, ヘッドライトに黄ばみ・曇り(くすみ)が出てきたプリウス30もヘッドライトリペアで透明でクリアなヘッドライトに復活させていただきます2019.2更新 最新技術のスチーマー「ブライトマン」採用しています‼, 新型プリウスもささやかれる今日この頃ですが、現行30プリウス程のヒットにはなかなかならないでしょうね?, こうなってくるとDIYでヘッドライトを磨いてクリアになったとしても、直ぐに曇りが発生し、磨いたことによりヘッドライト表面のハードコート(クリア)を剥がしてしまい、ドンドン症状を悪化させてしまいます最低でもDIYのヘッドライトコーティングはしておきましょう!!, ヘッドライトがこうなってしまうと、曇りの次には黄ばみが発生し、最終的にはヘッドライト表面に細かなクラックが発生してしまい、2年に一回の車検の際にヘッドライトの光量が足りず、車検に通らないことも…, ヘッドライトを磨いて一時的に光量を上げて車検の検査にだけ通すという荒業もありますが、基本的には光量不足なのは変わりません。車検の際に光量が不足しているということは、夜間ヘッドライトが暗いく危険な状態にあるということになります。, ただでさえ暗くて判断の遅れてしまう夜に、暗くなってしまったヘッドライトで大丈夫でしょうか?, へッドライトの黄ばみ・曇りの解消に最新ヘッドライトリペア「ブライトマン」はコチラから, 近年販売されている車のヘッドライトのほとんどがプラスチック製(ポリカーボネート製)のレンズを採用しております。, ポリカーボネートは、その材質の特性上紫外線により劣化し黄ばんできます。 その劣化を抑えるべく、また透明度を高めるためにヘッドライト表面には必ずハードコート(クリア)が施工してあります。, ですが、そのハードコートも当然劣化するわけで、ハードコートの劣化が進行することにより曇りが発生し、ハードコートが削られていき黄ばみが発生し、ポリカーボネート表面が直にでてしまい、最終的にはポリカーボネート自体にヒビ(クラック)が発生してしまいます。, 今回のお客様のお車も屋外保管の為、ヘッドライトの上面に曇り(くすみ)が発生してきておりました。, このようにヘッドライトに上を向く面が多ければ多いほど、ヘッドライトに劣化が起こりやすく、曇りや黄ばみ・クラックの発生する可能性が高くなります。, これは、夏に日焼けするのと同じ現象で、人間でも鼻の頭や肩口など少しでも上を向いているところが日焼けしますよね❓, ヘッドライト表面のハードコート(クリア) の剥がれについては、メーカーによる耐久性の違いもありますが、劣化のスピードについては、どれだけ紫外線が当たりやすいか?また、実際にどれだけ紫外線を浴びているかによって決まります。, 一度劣化してしまったヘッドライトは、勝手にもとに戻るわけもなく、曇りや黄ばみ・クラックの発生してしまった部分を取り除かない限り、新車のような透明でクリアなヘッドライトには戻りません。, ということで、今回のお客様もご自分でヘッドライトの磨きをしておられたようですが、やはり一時的な解消にしかならず、大変な割には長持ちしない(1~2ヶ月程度で元通り)ので、ご相談いただきました, さらには、最初はヘッドライトの一部でも、時間の経過とDIYのヘッドライト磨きで劣化が進むわけですから、ヘッドライトの曇りや黄ばみの範囲は徐々に広がっていってしまいます。, DIYでヘッドライトをクリーニングしたり、磨いたりを頻繁に繰り返した場合は、処置した後にヘッドライトコーティングもしておく事をオススメします。, ヘッドライトの曇り(くすみ)や黄ばみは純正のハードコート(クリア)の劣化ですので、一度ヘッドライトに曇りや黄ばみが発生した場合、症状は悪化する一方です。, 最終的にはハードコート(クリア)が剥がれてしまい、そこから劣化が極度に進行してヘッドライト表面にクラック(ひび)が入って、磨いただけではどうしようもない状態になってしまいます。, こうなってしまうとカーディーラーさんや一般的な車屋さんでもどうしようもなく、基本的には「ヘッドライト交換」が前提になってしまいます。, 黄ばみが進行し、ヘッドライト表面にひび(クラック)が発生したヘッドライトを復活させるには、技術が必要です‼, 当社では、このようにヘッドライトの黄ばみの進行してしまったヘッドライトも、出来る限りの処置を施し、新品のヘッドライトの状態に近づけます。, 当社では、劣化したハードコートを全て剥離してしまい、クラック(ひび)があれば要望に応じて処置します。, ヘッドライト表面がが真っ白なのがお分かり頂けると思います。 このように素の状態になったヘッドライト表面に、再コーティングします。, この真っ白なヘッドライトに磨きをいれず、そのままヘッドライトコーティングをして透明になりますから、コーティング剤その物の被膜がいかにしっかりしているかがお分かり頂けます。, 上記の真っ白に研ぎだされた状態からのコーティングで、ここまでの透明感と艶感を出します。, ヘッドライトの黄ばみやクラック等の状況により費用はそれなりにかかりますが、ヘッドライト交換と比べればかなり安価です。Mizzヘッドライトリペア価格はこちら, ヘッドライトに黄ばみが出てしまうと、それだけで車全体が劣化して見えてしまいます。逆にヘッドライトがきれいになると、年式以上に車はシャキッとして古さは感じません。, 当社では、プリウス30の日常ユースにおける利便性向上のためにクルーズコントロールやスマートエントリーの後付けを行っております。安心の施工実績No.1成功率100%, ⇒「RealPolish☆Mizz プリウス30 グレードアップ プログラム」はこちら, 〒483-8369 ヘッドライトの加工やhidバルブ取り付けの際に、ヘッドライトを丸ごと取り外した方か効率の良い場合ってありますよね?それで今回はzvw30のプリウスのヘッドライトの外し方を画像付きで紹介したいと … 皆様こんにちは、お世話になっております。今回のブログは、ZVW30プリウス ツーリングセレクションにお乗りのお客様よりご依頼を頂き、純正のLEDヘッドライトユニットから、社外のハロゲンヘッドライトユニットに交換する作業を行いました。, こちらが純正の状態のLEDヘッドライトです。取り外しにあたり、フロントバンパーを取り外します。, LEDヘッドライトユニットは、ヘッドライト内に、制御関係のコンピューターが入っていたり、何かと複雑なのに対して、ハロゲンヘッドライトユニットは割とシンプルな作りなのも特徴です。それに伴い配線の数や形状も異なるため、, こちらが変換ハーネスです。ただ、用意した変換ハーネスと、今回取り付けるヘッドライトで配線が合わない部分があったので、こちらをさらに加工します。ポジションランプの配線が取れなかった為、使用しなくなったレベライザーモーターの電源から引き直しです。, 純正のハーネスに配線を組み込みます。トヨタ車のハーネスは配線の場所の入れ替えが割としやすいです。線を切って繋ぐことも可能ですが、後々元に戻すことになった時に綺麗に戻せるような取り付け方で作業を進めていきます。, ハロゲンのままではライトが暗くなってしまいますので、ロービーム側には高効率のLEDバルブを取り付けます。IPF製のLEDバルブは、配光も良く、保証もしっかり付きますのでオススメです。昨今では、割安なLEDバルブが増えていますが、光が散ったり、光軸調整時にヘッドライトのカットラインが綺麗に出ず、車検に通らなかったりするので注意が必要です。, そのまま取り付けるとこのような異常が点灯しました。ヘッドライトに入る配線の数がハロゲンヘッドライトとは異なるため、現状のままでは異常を消去する事ができません。, ヘッドライトを制御しているのは、こちらのマルチプレックスボディーコンピューターと言う部品です。左がLEDヘッドライト用のコンピューター、右がハロゲンヘッドライト用のコンピューターです。, こちらのコンピューターで、ルームランプやメーター照明等、様々な電装品の制御を行っています。今回は、こちらのコンピュータをハロゲンヘッドライト用に交換します。, 今回取り付けたヘッドライトは、US仕様(左ハンドル用)のヘッドライトの光軸を、日本での車検に対応する為に、右ハンドル用の光軸に加工した物でした。, ヘッドライトテスターで確認した所、なんとか適合するといった感じでした。光度がギリギリでしたので、ヘッドライトのバルブの種類や、プロジェクターの劣化度合いによっては車検に適合しなくなる恐れはあります。今回は車検対応で、しっかりカットラインの出る『IPF』製のLEDバルブを使用しました。最近では安価なLEDバルブを良く見かけるようになりましたが、カットラインが出ない物や光が散って光度が出ないものがある為、当店ではお勧めできません。, ヘッドライトがキレイになり、フェイスはかなり引き締まりました。右ハンドル用の光軸に改善した商品は当店としても興味のある商品でしたので、実物に触れる機会を頂けて誠に感謝しております。, このような少し変わったヘッドライトへの交換のご相談も受け付けますので、お気軽にお問い合わせいただければと思いますので、宜しくお願い致します。, ZVW30 プリウス  フロントストラットタワーバー、ドアスタビライザー、USBチャージャー取り付け, ZVW30 プリウス 前期 Sツーリングセレクション RS-R Best-i 車高調取り付け, 皆様こんにちは、お世話になっております。少し前のお話になるのですが、岡山県からお越しのお客様のZVW50プリウスに、Lexon Exclusive製のカーボンリップスポイラーを装着していただきました。 取り付けに際して、 […], ZVW50 プリウス LEXON Exclusive フロントリップスポイラー(カーボンタイプ)取り付け ATF交換, リビルトハイブリッドバッテリーが良い場合と、新品ハイブリッドバッテリーが良い場合について解説します, 走行距離27万キロでもまだまだ現役、レクサスCT200h EGRバルブ等のメンテナンス、ナビディスプレイ交換, プリウスに関するサービスをワンストップで、ZVW30プリウス ハイブリッドバッテリー交換と車検整備でお預かり.

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