サブウーファー アース バッテリー 6

こちらでは接続作業自体をやってはいないが、お客様が接続したのを見ると、ナビの常時電源から分岐で取っている。 各種電装品のメーカーに「何アンペアなの?」って問い合わせてもいいけど。。。 メーカー純正の配線キットを見ると、アクセサリ電源用はギボシ端子になってますが、常時電源用の先端はコの字型になっていると思います。 車種はスイフトです。, サブウーファーの電源は常時電源とアクセサリ電源の両方に繋ぐのが普通ですが、今回は常時電源のほうですよね? ニコイチは使わないで下さいね 200(W)÷12(V)=16.666...(A)って事から。。。 私の車はACCが15Aでしたので15Aのヒューズ電源を買い、ETCに3Aの管ヒューズがついてましたのでそれを経由してETCに電源が行ってます。 ニコイチは使わないで下さいね 第6位 ヤマハ(YAMAHA) ネットワークサブウーファー MusicCast SUB 100 NS-NSW100 出力130Wアンプを内蔵したワイヤレスタイプのサブウーファー。 ヤマハが提供しているワイヤレスネットワークオーディオ「MusicCast」対応機器を使用している方におすすめのモデルです。 ヒューズがあると思うので 取付説明書の記載では、パワーアンプ側のリモートコントロール入力には、原則はオーディオユニット側のリモートコントロール出力線を接続することとし、それが無い場合は車体側のACC電源の接続するととあります。 その他の希望 もちろん理想を言えばということはあるのでしょうが、なぜヒューズからは取らないでというのかその回答が欲しいと思います。 http://joshinweb.jp/audio/10050/2098772435227.html カー用品店は、そのような車種でも繋ぐ場所さえ選べば大丈夫とのこと。 ※バッ直の場合は車種や配線経路、または余剰コードの処置方法やアース不良などによってはオルタネーターノイズやスイッチングノイズなどのノイズ成分が混入してしまう場合がありますのでご注意ください。 友人から「ALPINE MRV-F400」というパワーアンプを貰いました。 ※例えば(車種にも因りますが)、ナビorオーディオと同じACC電源回路から外部アンプ用のシステムリモートを取っていて車両側のヒューズが切れた場合にはナビorオーディオ以外にもルームランプや集中ドアロック機能なども使用できなくなる可能性が考えられます。 2) アンプの「OUTPUT」のCH1+3,CH2+4の白と赤のコードはどこに接続する > やっちゃダメです。 。クラウドに好きなだけ写真も保存可能。, ヤマハ サブウーファー/A-YSTII/ツイステッドフレアポート/ウォルナット NS-SW050(MB), デノン Denon DSW-37 最大出力100W(PEAK)で迫力の重低音を再生するサブウーハー 17/37 シリーズ共通 ブラック DSW-37K, プロのサブウーファー プロのBluetoothスピーカー メタルブルートゥーススピーカー モバイルコンピューターラップトップサブウーファー ポータブルBluetoothスピーカー (赤), 【セット買い】BOSE BASS MODULE 500 サブウーファー & SURROUND SPEAKERS ワイヤレスリアスピーカー ブラック, BOSE BASS MODULE 700 サブウーファー ボーズブラック Bass module 700 BLK, JBL STAGE SUB A100P アクティブサブウーファー 背面バスレフ ウッド/ブラック JBLA100PWJN 【国内正規品/メーカー1年保証付き】, PS88 コンパクト ホームシアター サブウーファー OSD Audio社 Gloss Black【並行輸入】, スーパーベース、強化された低音ワイヤレススピーカー、ノイズリダクションマイクと防水機能付き2イン1ワイヤレスBluetoothスピーカーフォンスタンド、,銀, 商品詳細ページを閲覧すると、ここに履歴が表示されます。チェックした商品詳細ページに簡単に戻る事が出来ます。, © 1996-2020, Amazon.com, Inc. or its affiliates. <中編>, 【スピーカー交換のススメ】アメリカンサウンドを体感出来るRockford Fosgateプライムシリーズ, SUBARU純正『DIATONEサウンドビルトインナビ』に“ドライブレコーダー連携”機能が追加!! アースもとってあります。 6) スピーカーをつなぐ部分の「CH1~4」はどのように分けるのですか? ナビの...続きを読む, 私は車内にアンプとかプロセッサとか色々つけてるのでバッ直にしてます。その方がその後の機器変更が便利なので。 バッテリ直で接続する場合、製品付属の細い10A接続ケーブルではなく、バッ直用のケーブル(かなり太い)を使う必要もあるし、車内引き込み等かなり手間がかかります。そこからさらにアップグレードするならその時バッ直で良いんではないですかね。, ヒューズから電源を取ってはいけない理由 その通りです。 確かにディーラーに頼むとオーディオから分岐させるのが一般的なようです。(ETC程度の電源取り出しの場合) 最大値はいくらでも上げられますよ トランクからオーディオ裏まで配線を引っ張るのは面倒ですが、皆さんが言っているように、オーディオ裏の配線は既にヒューズを通っているので、容量が足りないと思われます。 線の太さはボルトとアンペアの話になってくるんですけど、細かく書くと書ききれませんので、車でDC12Vについての話として書きます。 当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。Copyright © 2020 IID, Inc. 検討中のウーファーが 面倒ですが、頑張って装着してください(^^, 12年式シビックフェリオです ヒューズもその数値のモノを入れます。 ・あとはご自分の耳と勘で微調整し、追い込んでいきます  現在DEH-770を使用しておられるとの事ですから、車両ハーネスのオーディオ接続カプラーとDEH-770の電源コード&スピーカーコードとの接続にいわゆる「オーディオ変換ハーネス」が使用されていると思います。 (ちなみに、サブウーファーの常時電源用配線には最初から管ヒューズが装着されていると思います) 必要な補足が必要でしたら、ご指摘くださればソッコー返事します, 12年式シビックフェリオです 最近ETCを自分で取り付けたのですが、電源はヒューズ電源というもので取りました。 サブウーファーの主電源は、バッテリー直結で取るのが望ま . その通りです。 ※外部アンプ用のシステムリモートをACCから取る場合に、同一のACC回路上に余程ノイズを発生する機器(海外製の安価なドラレコや液晶モニタ-など)でも接続されていない限りは音質面での差は出ないと思います。 このデッキの消費電力みたいのは不明です 調整はあくまでもデッキ側で。50Hz~200Hzのどちらが全開か分からないのであれば、サブウーファーだけ鳴らせば分かります。, カーオーディオでバッ直するのにケーブル太さにこだわります。 バッ直以外の電源供給方法、接続箇所等についてアドバイスいただけますでしょうか? (分岐やギボシでは加工不可能な場合もあるし) そこで接続の仕方をご指導してください。 (ALPINE SWE-1200 最大出力150W) SONY CDX-C7200 (電源DC12V 最大出力45W×4のアンプ内臓で、スピーカ4つとも繋げて使ってます。音量はMAXの...続きを読む, こんばんはm(__)m 現状では音量を上げるとやはりドアスピーカーがぼこぼこ歪んでいるような感じです。, もう、遅いかな…。 (普通の線より硬い感じだったりもしてます) SUZUKI EVERY(オーナー・高橋大記さん) by ZEPT 前編, 車速を活用!?常識を覆すディスプレイオーディオ「TY-1000A-B」発売~フォルシアクラリオン~, 英国発・スーパーハイエンドブランド「AUDIO WAVE」から、大注目のニューモデル登場! 緊急インプレッション・リポート!! <線の太さは既設の物より太ければ、基本的に問題無しでしょうか? 車にサブウーハーを「取り付けようとしたのですが、「常時電源」と ヒューズボックスの常時電源の元から。 今までオーディオ関係のDIYをちょくちょくやってきたので、その感想とかかった費用をまとめる。 カーオーディオマニアではないので、ローコストで楽しめる入門機レベルで楽しんでいるが、その価格帯でも純正に比 ... (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); data-matched-content-ui-type="image_card_stacked" http://alpine.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/1545 まあ、一般的には、太ければ太い程、耐えられるアンペア数は高くなります。  特にAV&ナビ一体機の場合は、オーディオ機能の使用状態に関わらずナビの案内音声や各種操作音などを車両スピーカーから鳴らす必要がありますので(機種によっては地デジの緊急放送への即時対応も)、例えオーディオ機能がOFF状態であっても外部アンプ用のシステムリモート端子は常に出力がONになっていると思います。また、最近のAV&ナビ一体機ではシステムリモートの出力はナビ起動と同時にON状態になり、システムリモートへの出力をOFFにすることができない機種の方が多いと思います。 音質にはやはり効果有りますよ。 1時間程度なら大丈夫だと思います その他の電気製品は付けてませんが、エアコンは普通に使いたいです。 こちらでは接続作業自体をやってはいないが、お客様が接続したのを見ると、ナビの常時電源から分岐で取っている。 (この記載が無いモノなんかバッタもんです、買わないで下さい) ここの質問。回答で「ヒューズからは電源を取らないでください」...続きを読む, >他の質問でも「プロは絶対にヒューズからは電源を取りませんよ」という回答もありました。 私は元整備士ですが、そんなことはないですね。自分の車も家族の車も4台全てヒューズボックスから電源をとってETCを取り付けました。全く問題ありませんし、なんの故障もありません。ヒューズが飛んだという方もおられたようですが、それはそれなりの原因があったものと思います。しかしこれらの言われには一定の理解が出来ます。万人がヒューズボックスか電源を取る様になったら、万人なりのやり方が出てくるでしょうし、当然それによるトラブルも表面化してくる事でしょう。でもそれはその工事のやり方であったり、アンペアに対する使用電流の量であったり、さまざまなケースが出てくる事が考えられますので、当然メーカーとしては「やらないで下さい」と規制する事になるでしょう。十分理解している方が、それなりのきちんとした配線で工事するなら全く問題のない話だと思います。, お世話になります。 車を購入したディーラー 以下、参考になるかどうかわかりませんが詳細記載します。 たぶんサブウーハーのアンプの配線に 「その部分」が必要とする...続きを読む, よろしくお願いします。

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